Caterpillar Inc. cung cấp kinh phí để hỗ trợ nghiên cứu dự án Viterbi vào mùa hè 2008.[3]

Trong năm 2009, sinh viên tốt nghiệp Đại học Singularity đã thành lập dự án ACASA với Khoshnevis làm CTO để thương mại hóa Kĩ thuật xây dựng đường viền.[4][cần giải thích]

Trong năm 2010, Khoshnevis tuyên bố rằng hệ thống của ông có thể xây dựng một ngôi nhà hoàn chỉnh trong một ngày,[5] và cần cẩu chạy bằng điện của nó sẽ sản xuất rất ít chất thải vật liệu xây dựng. Chương trình Khám phá trong Tuần này của Kênh Khoa học năm 2005 đã báo cáo rằng, với 3-7 tấn chất thải vật liệu và khói thải từ các phương tiện xây dựng trong quá trình xây dựng nhà tiêu chuẩn, việc tạo đường viền có thể làm giảm đáng kể tác động môi trường.[6]

Khoshnevis tuyên bố trong năm 2010 rằng NASA đã đánh giá Kĩ thuật xây dựng đường viền cho ứng dụng của nó trong việc xây dựng các căn cứ trên sao Hỏa và Mặt trăng.[7] Sau ba năm, vào năm 2013, NASA tài trợ một nghiên cứu nhỏ tại Đại học Nam California để tiếp tục phát triển kỹ thuật in 3D Xây dựng đường viền. Các ứng dụng tiềm năng của công nghệ này bao gồm việc xây dựng các cấu trúc mặt trăng của vật liệu có thể được xây dựng bằng vật liệu trên mặt trăng 90 phần trăm với chỉ mười phần trăm vật liệu được vận chuyển từ Trái đất.[8]

Năm 2017, Công ty Cổ phần Kĩ thuật Xây dựng Đường bao (trong đó Khoshnevis là Giám đốc điều hành) đã công bố hợp danh và đầu tư từ Doka Ventures. Trong thông cáo báo chí, họ tuyên bố rằng họ "sẽ bắt đầu phân phối các máy in đầu tiên vào đầu năm tới" [9]